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千萬游輪合肥旅游一號 『擱淺』巢湖邊三年有餘
來源: 合肥晚報  時間:2015-07-10 09:17:53 作者:

  “太可惜了,那麼好的一艘游輪,為什麼一直停在巢湖邊?”日前,有市民致電本報,為巢湖邊的“合肥旅游一號”惋惜。仔細算來,這艘造價近千萬元的豪華游輪,已“擱淺”三年有餘。本是為巢湖旅游錦上添花,為何如今卻被束之高閣?

  生在聚光燈下的一號游輪

  從誕生到來合肥後的“首秀”,再到後來的輾轉停擺,“合肥旅游一號”一直被合肥市民所關注,可以說是生在聚光燈下。作為環巢湖旅游的一張名片,合肥人對“旅游一號”寄予厚望,可惜現狀並不讓人滿意。

  資料顯示,2011年4月,為開發巢湖水上旅游項目,原巢湖市委托合肥招投標部門面向全國采購一艘省內規模最大的豪華游輪。最終,湖南太陽鳥游艇股份有限公司以920萬元的價格中標,成為該游輪的供貨商。2012年4月,巢湖市區劃調整後,合肥市旅游局有關人員趕赴湖南“迎娶”豪華游輪,該游輪命名為“合肥旅游一號”,並在4月底啟幕的巢湖國際旅游節上“首航”。同年7月份,合肥濱湖投資集團正式接管了這艘豪華游輪。

  作為巢湖首艘豪華游輪,“合肥旅游一號”的裝備相當齊全。據了解,游輪船體為三層玻璃鋼結構,船長36米、寬10米,核載人數120人,航速為15公裡/小時以上,游輪一層面積212平米,二層132平米,三層面積97平米。其中,一層主甲板艙室,設吧臺區、會議室以及接待室等。設LED全彩電子顯示屏以及12平米舞臺。二層為露天觀光平臺以及116平米餐廳。旅游一號的用途,主要包括商務接待等水上活動,也可用於慶典、社團活動、會晤、公務接待、個體散客等中外游客觀光、游覽、舉辦活動等。

  在萬眾矚目中誕生、首航,如今3年時間過去了,“合肥旅游一號”極少蕩漾巢湖碧波。靜靜地停靠在巢湖北岸碼頭,來往的市民大多投以不解的目光。為什麼,那麼好的一條游輪,要一直閑置在岸邊呢?

  包船3萬元、拍婚紗500元

  昨天下午,記者來到停靠“合肥旅游一號”的濱湖明珠碼頭,游輪還是停放在老位置。距離它上一次起航,已不知道隔了多少時日。工作人員告訴記者,可以登到游輪上拍婚紗照,一次收費500元。

  如今,“合肥旅游一號”由合肥印象包河旅游開發公司負責運營。在該公司的辦事大廳裡,還能看到有關“合肥旅游一號”的宣傳單頁。上面寫道:合肥旅游一號每周六以及法定節假日上午11點發班,其中散客價360元每人,現執行165元特價優惠。事實上,由於往返一趟油費高達數萬元,自該游輪正式運營啟航以來,每周六的散客團從未實現。“平時沒有游客來坐,只好停在這裡。”工作人員告訴記者,雖然大部分時間是閑置的,但游輪偶爾也會接到業務。其中,最主要的業務是“商務包船”。所謂的“商務包船”,是由企業提前預約,在大約半天時間裡,乘坐游輪往返姥山島。“包船一次費用3萬元起步,每年可能都會有那麼幾次。”該工作人員表示,除了包船這條途徑,想要與“合肥旅游一號”親密接觸,普通市民還可以預約拍婚紗照。不過,拍婚紗照只能原地登船,游輪是不會啟動的,一次費用為500元。

  “通常在五一、十一等重大節日,游輪會對散客開放售票,上座率達5成就可出航。”可是,今年五一小長假期間,市民也未見到“合肥旅游一號”。該工作人員稱,因為接到接待任務,所以“合肥旅游一號”今年五一並未開放售票。

  一張證辦了三年仍沒結果

  從閃亮登場到悄然淡出“江湖”,“合肥旅游一號”的無證問題,一直被外界認為是癥結所在。然而,這個問題多年前就被提及,為何三年過去遲遲得不到解決?記者采訪了合肥印象包河旅游開發公司方姓負責人,依然沒有得到答案。

  “合肥旅游一號”試航的時候,並沒有營運證。早在2013年,“合肥旅游一號”就曾多次提出申請辦理營運證,但當時以船身材質為玻璃鋼建造,不在海事部門檢查大型游船統一的材質目錄之列,無法鑒定存在安全隱患,因而沒有拿到船舶檢驗證書。除了船舶外殼的材質原因,游輪消防設計和國家相關標准有差距,也讓“合肥旅游一號”辦船檢證遇到一定阻力。值得一提的是,當時湖南太陽鳥游艇股份有限公司一共制造了6艘豪華游輪,其中5艘在上海世博會時亮相黃浦江,另外一艘就是“合肥旅游一號”。2013年,上海這5艘游輪經過改裝後,都順利辦好了營運手續,而且在黃浦江上營運得很好。遺憾的是,“合肥旅游一號”卻沒有這麼好的運氣,國家有關游輪防火登記相關法規於2014年發生變更。為了適應新規的要求,“合肥旅游一號”證件辦理進度再次受阻。此後,海事部門官方的回應一直是,“合肥旅游一號”符合正常營運資質,但並不具備客運條件。

  “合肥旅游一號”幾經易主,現如今,營運證的問題有沒有得到解決?記者聯系上合肥印象包河旅游開發公司方姓負責人,提到“合肥旅游一號”營運證的問題時,該負責人掛斷了電話。隨後,電話一直處於關機狀態。

編輯: 程江麗
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