中安在線訊 暑運已開始20多天,由於旅游旺季的帶動,從新橋機場往返的“飛人”已超過40萬人次。由於京福高鐵幾乎和暑運同期而至,旅客造成分流,增幅低於去年。不過,西北方向極為熱門,蘭州、銀川、烏魯木齊等航線的客座率都在85%以上。
自7月1日至7月22日,合肥機場航班起降3618架次,同比增長2.6%;旅客吞吐量41萬人次,增幅2.3%。而去年暑運同期,航班起降架次和旅客增幅分別達到4.3%和8.5%,增幅明顯低於去年。
“京福高鐵幾乎和暑運同期而至,這是旅客分流的主要原因。”安徽民航機場集團市場部負責人秦俊介紹說,最明顯的就是合福航線僅剩幸福航支線飛機在飛,7月初西部航空也停飛了每天一班的合肥至晉江航線。不過,全國機場的暑運行情也普遍不比去年,除了高鐵衝擊,還有受韓國MERS疫情影響,導致全國二線城市的韓國航線全部停航,僅有部分一線城市的部分航線得以保留。
目前合肥機場未受高鐵影響的西南航線如至成都、昆明、重慶航線客座率一直維持90%以上;往西北方向的蘭州、銀川、烏魯木齊等航線,客座率也不低於85%。“老牌”廣州、深圳黃金航線客座率也一直非常理想。“原先擔心受京福高鐵衝擊的廈門航線影響並不明顯,廈航、山航、東航幾家駐肥航空公司的客座率都在85%以上。尤其暑運至今,廈航執飛的合肥至廈門航線客座率達到89.97%。”秦俊表示。 為應對市場衝擊,暑運期間各航空公司票價紛紛打折,市民還能買劃算機票出游。7月27日之後的一周內,合肥前往重慶、昆明、北京、廣州有4折左右機票,票價分別為470元、800元、680元、570元;往烏魯木齊、銀川、西安票價7折左右,分別為1810元、1140元、740元。幸福航為了搶佔暑運福州市場,積極應對高鐵衝擊,每架航班都會有10張300左右的特價票。其中,由合肥經停至黃山段的票價已經降到最低100元,比動車二等座還要便宜40元。