中安在線訊 暑運已開始20多天，由於旅游旺季的帶動，從新橋機場往返的“飛人”已超過40萬人次。由於京福高鐵幾乎和暑運同期而至，旅客造成分流，增幅低於去年。不過，西北方向極為熱門，蘭州、銀川、烏魯木齊等航線的客座率都在85%以上。

　　自7月1日至7月22日，合肥機場航班起降3618架次，同比增長2.6%；旅客吞吐量41萬人次，增幅2.3%。而去年暑運同期，航班起降架次和旅客增幅分別達到4.3%和8.5%，增幅明顯低於去年。

　　“京福高鐵幾乎和暑運同期而至，這是旅客分流的主要原因。”安徽民航機場集團市場部負責人秦俊介紹說，最明顯的就是合福航線僅剩幸福航支線飛機在飛，7月初西部航空也停飛了每天一班的合肥至晉江航線。不過，全國機場的暑運行情也普遍不比去年，除了高鐵衝擊，還有受韓國MERS疫情影響，導致全國二線城市的韓國航線全部停航，僅有部分一線城市的部分航線得以保留。

　　目前合肥機場未受高鐵影響的西南航線如至成都、昆明、重慶航線客座率一直維持90%以上；往西北方向的蘭州、銀川、烏魯木齊等航線，客座率也不低於85%。“老牌”廣州、深圳黃金航線客座率也一直非常理想。“原先擔心受京福高鐵衝擊的廈門航線影響並不明顯，廈航、山航、東航幾家駐肥航空公司的客座率都在85%以上。尤其暑運至今，廈航執飛的合肥至廈門航線客座率達到89.97%。”秦俊表示。 為應對市場衝擊，暑運期間各航空公司票價紛紛打折，市民還能買劃算機票出游。7月27日之後的一周內，合肥前往重慶、昆明、北京、廣州有4折左右機票，票價分別為470元、800元、680元、570元；往烏魯木齊、銀川、西安票價7折左右，分別為1810元、1140元、740元。幸福航為了搶佔暑運福州市場，積極應對高鐵衝擊，每架航班都會有10張300左右的特價票。其中，由合肥經停至黃山段的票價已經降到最低100元，比動車二等座還要便宜40元。